A necessidade de introduzir conceitos de drenagem que visem à amortização dos efeitos da água da chuva intensa nos ambientes urbanos, nos remete ao planejamento e adaptação de ambientes construídos aos Sistemas Urbanos de Drenagem Sustentável (SUDS) que têm sido estudados e utilizados em diversos países. Em áreas urbanas consolidadas nem todas as soluções de drenagem podem ser incorporadas, uma vez que a morfologia urbana e o padrão de urbanização tendem a restringir determinadas alterações. Enquanto em outras, sem perder espaço de pavimentação, tem-se uma área pronta para absorver precipitações, adaptando os sistemas hídricos às necessidades da cidade e esta ao ciclo hidrológico, amenizando os efeitos da urbanização e aproveitando o potencial da água na paisagem e na vida urbana. Um dos objetivos da pesquisa é identificar e analisar trabalhos científicos que abordem experiências brasileiras e internacionais em que o pavimento permeável é componente do SUDS. As buscas sucederam-se por meio de pesquisas de produções científicas nas bases eletrônicas de dados Scielo, BDTD, EBSCO e Web of Science. A literatura apresenta três principais aplicações do pavimento permeável, estando presentes em parques, calçadas e pátios de estacionamento. Estas áreas ocupam extensões consideráveis no espaço urbano, constituídas geralmente de material impermeável. Grande parte dessa produção científica busca avaliar e comprova a contribuição deste componente do SUDS para a redução do escoamento superficial, apresentando importantes resultados que contribuem para o avanço das discussões científicas. O pavimento permeável, que é composto não somente pelo revestimento permeável, mas sim de uma estrutura que detém funções de um reservatório, tem demonstrado bons resultados enquanto uma solução para mitigação dos efeitos das precipitações intensas em áreas urbanizadas em todas as experiências encontradas quando comparados com pavimentos convencionais impermeáveis. A crescente utilização de pavimento permeável em áreas urbanas de cidades brasileiras e em outros países revela a necessidade de amenizar os efeitos que o processo de urbanização promove com a impermeabilização do solo, tendo em vista os crescentes danos resultantes dos desastres naturais, cada vez mais frequentes e intensos. A adequação de espaços públicos que apoiam o deslocamento a pé, parques e pátios de estacionamento que devem oferecer trafegabilidade podem contribuir para um desenho urbano adaptado à Redução de Riscos de Desastres (RRD). Salienta-se a importância da utilização do pavimento permeável para construção e adaptação dos ambientes construídos às técnicas que auxiliam o sistema urbano de drenagem de forma a contribuir para sua sustentabilidade. O aproveitamento de espaços públicos das cidades para implantação do pavimento permeável prepara estes ambientes para mitigar os impactos negativos da urbanização de modo a valorizar a permeabilidade do solo com um sistema de drenagem que proporcione mobilidade urbana e atue como um objeto de redução de danos, promovendo a sustentabilidade.